Categories
Uncategorized

Kerusakan Karst pada Dasar Jalan dan Penanggulangannya

Karena pelarutan air dalam jangka waktu yang lama, pembentukan gua-gua karst dan rekahan pada formasi batuan disebut karst. Di kawasan karst, deformasi dan kerusakan air merupakan bentuk utama kerusakan karst terhadap tanah dasar. Penurunan tanggul yang tidak merata dan ketidakstabilan tanah dasar merupakan manifestasi konkrit dari penyakit dasar jalan karst. Oleh karena itu, dengan mempertimbangkan efek skala karst, tindakan penanganan beton jalan karst harus dikedepankan dan Kerusakan Karst prinsip pencegahan dan pengobatan “pengerukan, penyeberangan, perkuatan dan pemblokiran” harus diikuti, berdasarkan karakteristik berbagai bentuk karst, seperti corong bagian, cekungan, goa karst, retakan larutan dan mata air karst.

Karst adalah istilah umum, yaitu pelarutan kimiawi batuan terlarut, seperti batugamping dan dolomit, terlarut dalam air, dan disertai aksi mekanis membentuk alur, rekahan, gua, serta rangkaian fenomena dan Kerusakan Karst efek, seperti kavitasi yang disebabkan oleh runtuhnya atap gua. Karena terdapat gua-gua karst, rekahan disolusi, dan sungai-sungai tersembunyi di kawasan karst, deformasi tanah dan keruntuhan pondasi dapat terjadi di bawah berat badan batuan, yang akan mempengaruhi keselamatan struktur jalan. Karena pergerakan air tanah, genangan dan kecelakaan mendadak lainnya dapat muncul di struktur tapak atau pondasi [1].

Di bagian barat negara kita, topografi karst tersebar luas. Dikombinasikan dengan Kerusakan Karst struktur geologi, asal-usul, skala, karakteristik mekanis, dan hukum evolusi semuanya berbeda, yang membuat konstruksi jalan menjadi lebih rumit. Pembangunan jalan raya menghadapi tantangan bahaya geologi karst. Jika penanganan geologis yang buruk seperti karst tidak hati-hati, akan membawa banyak masalah. Misalnya terjadinya kecelakaan runtuhan tanah karst di beberapa tempat membawa dampak negatif terhadap kemajuan, kualitas dan biaya proyek. Makalah ini Kerusakan Karst akan mengedepankan langkah-langkah konkrit perawatan dasar jalan di kawasan karst dengan latar belakang proyek tertentu, dengan membahas mekanisme pembentukan, sebaran, morfologi dan karakteristik perkembangan karst.

2. Pengenalan Proyek

Bagian dari jalan raya adalah erosi tektonik dari dataran rendah pegunungan. Medannya bergelombang dan gunungnya membulat. Vegetasi relatif berkembang, menutupi lapisan tipis. Batuan dasar sebagian besar telanjang. Kemiringan alami lebih lambat, terutama terbuat dari karbonat Trias. Daerah dataran rendah sebagian besar merupakan lahan pertanian. Pengembangan bentuklahan karst terutama meliputi lembah palung karst, bukit karst, depresi, corong, sink hole, arus dan sebagainya. Air tanah didominasi oleh debit vertikal. Mata air permukaan jarang terjadi. Jalurnya terbuat dari batuan beku dan batuan metamorf, seperti pirolit dan metamorf. Jumlah air sangat bervariasi dengan musim, iklim dan medan, dan akuifer bawah tanah memiliki kemampuan yang lemah untuk menyimpan air. Itu milik iklim lembab kontinental sedang. Curah hujan terkonsentrasi di zona tersebut dan curah hujannya tinggi. Ini memiliki fenomena dingin beku di musim dingin [2] .

3. Aturan Dasar Pengembangan Karst

Karst mengacu pada proses geologi dengan efek kimia utama dan efek mekanis tambahan bahwa air tanah dan air permukaan yang memiliki gaya korosi pada batuan terlarut, seperti karbonat dan batugamping. Proses kimia karst dipengaruhi oleh konsentrasi dan tekanan air, suhu, curah hujan, tekanan atmosfer, komposisi batuan dan struktur geologi. Bentuknya terutama meliputi gua karst, lubang tenggelam, parit karst, palung larut, celah, sungai gelap, kuncup batu, depresi karst, mata air karst, corong dan stalaktit. Kelarutan dan permeabilitas batuan, pelarutan air dan fluiditasnya dalam massa batuan merupakan kondisi dasar bagi perkembangan karst. Semakin asam air, semakin cepat sirkulasi, semakin banyak curah hujan, semakin tinggi suhu, semakin banyak perkembangan karst. Perkembangan karst pada persendian, rekahan, rekahan, perlipatan, pengangkatan, zona sesar dan zona penurunan memiliki pengaruh yang signifikan [3].

Kerusakan Karst